На малом ракетном корабле «Удомля» впервые приготовили обед - камбузное оборудование прошло боевое крещение
Амурский судостроительный завод сделал очередной шаг к сдаче «Удомли» флоту: камбузный блок корабля запустили в работу и проверили единственным по-настоящему убедительным способом - приготовили первый горячий обед. Тест прошёл без замечаний.
Что именно проверяли и как
Пуско-наладка охватила весь камбузный блок целиком. Инженеры прогнали системы подачи пресной питьевой и хозяйственной воды, проверили горячее водоснабжение. После формальных проверок перешли к делу - включили оборудование и накормили людей. Метод старый, но надёжный.
Всё смонтированное оборудование показало исправную работу. Замечаний по итогам пуско-наладки не поступало. Корабль продолжает подготовку к швартовным испытаниям прямо на заводской площадке в Комсомольске-на-Амуре.
Кто строит и что за корабль
«Удомля» - второй корпус в серии из четырёх малых ракетных кораблей проекта 22800. Контракт на постройку серии подписали в 2018 году на форуме «Армия». Проект разработало петербургское ЦМКБ «Алмаз» - бюро с богатым опытом в создании ударных надводных кораблей малого водоизмещения.
Корабли проекта 22800, известные под шифром «Каракурт», несут крылатые ракеты «Калибр» и «Оникс». Небольшой размер сочетается с серьёзным ударным потенциалом - именно такие корабли Военно-морской флот активно наращивает в составе Каспийской и Черноморской флотилий. Тихоокеанское направление - следующее в очереди.
Что дальше
Швартовные испытания - это плотный цикл проверок всех корабельных систем у стенки завода, без выхода в море. После их завершения «Удомля» отправится на ходовые испытания. Путь неблизкий: с Амура корабль предстоит перегнать на Тихий океан.
- Проект 22800 («Каракурт») - малый ракетный корабль с ударным ракетным комплексом
- «Удомля» - второй корпус серии из четырёх единиц
- Строитель - Амурский судостроительный завод (ОСК)
- Разработчик - ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург)
- Следующий этап - швартовные испытания на заводской площадке
Первый горячий обед на борту - символический, но точный индикатор готовности корабля к жизни. Экипаж должен есть. Значит, дело движется.